首席編輯 方毅夫/制圖
據(jù)統(tǒng)計，鄭武高鐵開通一周后，來少林寺的武漢游客立增20%。高鐵時代，火車提速對旅游業(yè)帶來的“錢景”可見一斑。
京廣高鐵開通后，不僅各大旅行社，包括各政府部門都蠢蠢欲動，紛紛籌劃新的精品線路，推介旅游產(chǎn)品。省旅游局局長范修芳更是明確提出，高鐵旅游，將成為2013年河南旅游的營銷重點。
個人旅游
上班族更青睞兩小時短途游
京廣高鐵作為南北貫通的一條大動脈，途經(jīng)多個旅游城市。
長沙洞庭湖、武漢黃鶴樓、西安兵馬俑、北京故宮、廣州丹霞山……提起這些景點，哪一個不是名聲在外？如此多的美景，隨著京廣高鐵的開通，不少旅游迷蠢蠢欲動。
小趙是鄭州某文化公司的員工。平時去北京出差較多?！懊看稳ケ本┒甲?80次列車，得在車上睡一宿，特難受，以后再也不用遭罪了，兩個多小時就能到?！?/p>
這不，元旦，她將急不可耐地帶著媽媽上京城去。“媽媽還沒去過北京呢！順便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)故宮、長城，我算了算，三天時間綽綽有余?！?/p>
剛就業(yè)兩年的張敏最想干的則是明年春天的時候，到武漢看櫻花。不過高鐵二等座249元的票價，讓張敏有些吃不消。她說，如果全家出游，光車票就得1000多塊錢，對于上班族來說，出門游玩坐高鐵，還是有些奢侈。
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